C'est toujours un réel plaisir d'avoir un retour sur une planche qui sort de l'atelier.
Aujourd'hui je vous partage le retour de Christophe sur sa Mini Cat Flyer.
"Les vagues les plus proches de chez moi sont principalement des vagues
de shorebreack entre 30 et 70 cm, déroulantes pendant un maximum de 5
secondes, puis cassantes et écumantes sur quelques mètres également en 5
secondes.
Le reste du temps la mer du nord balayée par les vents sature souvent à partir d’ 1.5 m.
Mon niveau est débutant /moyen, 2 ans de surf 95% dans le nord, 76 kg .
Je
surfe dans la région avec une 6.10 très volumineuse (firewire
ADDVANCE), ayant le volume d' une bic 7.6 (56 L), En 2011 j'utilisais un
longboard de 9’ de 70L .
Pendant les vacances j'utilise un fish 6.7
de 35L au pays Basque . Je ne maitrise absolument pas la technique de
pompe, mais je progresse . Les virages ne sont pas radicaux mais je
progresse également.
Je manquais donc de flottabilité en utilisant ma
petite planche dans la région, avec un temps de surf de 3 secondes, et
je manquais de manoeuvrabilité, avec ma grande planche, un peu lente
dans les virages avec bien trop souvent une glisse en ligne droite ou
oblique à la vague.
Je recherchais donc une planche adaptée :
- pouvant partir à la rame aussi bien qu’un minimalibu
- pouvant tourner rapidement
- pouvant continuer à glisser après déferlement de la vague .
- pouvant me permettre d’ améliorer la technique du pompage.
je
me suis adressé à François MAZOUAT que je connaissais par l’
intermédiaire de son blog que je consulte avec plaisir plusieurs fois
par semaine .
Suite à une heure de questions précises, il me propose un shape adapté .
Après
quelques jours d’ attente, me voici en pocession d’ une mini cat flyer
de mensuration: 6'2'' - 22''9/10 - 2''8/10 que j’ estime d’ un volume de
42 L . La planche est vraiment superbe et le volume inspire confiance ,
et la forme reste fluide sans inspirer la forme d’ une patate.
Lors
de sa première sortie, la première rame semble facile. J’ ai
l’impression d’ être sur une planche beaucoup plus grande. La première
vague qui se présente mesure 50 cm.
Le take off ne pose aucun problème , la planche étant stabilisée par sa largeur.
debout,
la vitesse de la planche est étonnante, premier virage front side et
retour dans l’ axe de la vague , sans aucune perte de vitesse (environ 2
secondes), je suis surpris par la vitesse de la manoeuvre et ne tente
pas d’ enchaîner et pourtant la vague déroule encore pendant 4 secondes
avant de déferler. La planche ne coule pas tout de suite, le volume me
permettant de profiter de l’ écume et de glisser pendant 3/4 secondes en
travaillant le pompage.
Je continue à prendre des vagues en enchaînant de plus en plus de manoeuvres .
Depuis
une dizaine de sessions, j’ ai vraiment la sensation de progresser,
ayant une planche 100% adaptée à mes vagues, et à mon niveau. J' ai
déwaxé pour regarder le pont,la surface est toujours neuve sans aucun
enfoncements.
Je pensais perdre 25% du temps de glisse par rapport à
mon ancienne planche de 56L, mais le shap génère une vitesse plus
importante, et ainsi une portance permettant d’ égaler le temps de
glisse, voire de le dépasser .
En conclusion.
François m’ a
shapé une planche atypique qui correspond parfaitement au produit que
j’ avais imaginé et parfaitement aux vagues du spot ou je pratique .
Les produits sont de qualité, et je suis persuadé que ma planche solide ne risque pas de s’ abimer au moindre choque.
La marge de progression avec cette planche semble importante, je pense la garder longtemps."
Bonne journée à vous et merci à Christophe pour ce retour complet.
vendredi 31 mai 2013
Retour vers le futur en Mini Cat Flyer.
jeudi 30 mai 2013
La Mini Cat Synergy et son hot coat
Le hot coat est l'avant dernière couche de résine, outre son utilité technique, cette couche permet aussi d'entrevoir le résultat final.
Voici les photos:
Au programme pour la suite, une déco de la Cold Coast Community du côté de la carène Purple.
Voici les photos:
Au programme pour la suite, une déco de la Cold Coast Community du côté de la carène Purple.
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mercredi 29 mai 2013
Stratification de la Mini Cat Synergy
Le nouveau shape Mini Cat Synergy est maintenant complétement stratifié. On commence bien voir le pin d'ébénisterie qui recouvre l'ensemble du pont.
A bientôt pour la suite.
A bientôt pour la suite.
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lundi 27 mai 2013
Another day, another side.
Je viens de faire le hot coat sur le pont de la Cosmic Turtle. Cela peut donner une petite idée du rendu final. Une fois la planche complétement poncée je pourais poser le plug de leash, réaliser un rail coloré et apposer mon logo.
Bonne journée.
A bientôt pour la suite.
Bonne journée.
A bientôt pour la suite.
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dimanche 26 mai 2013
Un shortboard fini
Un nouveau short board. Une allure très racée, un tail à mi chemin entre le round et le pin.
Niveau carène j'ai choisi de faire un grand simple concave combiné à un double sous le tail.
Montage five pour pouvoir jongler dans les combinaisons de dérives.
Bon dimanche, à bientôt.
Niveau carène j'ai choisi de faire un grand simple concave combiné à un double sous le tail.
L'outline
Détail du logo
Montage five pour pouvoir jongler dans les combinaisons de dérives.
Bon dimanche, à bientôt.
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samedi 25 mai 2013
Work !
Comme je viens de le dire sur facebook. "Que c'est agréable de travailler pour soi"
Bonne journée à vous !
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vendredi 24 mai 2013
Travaux du jour
Ce matin, mise sous vide d'un flowboard Flying French Man.
Il s'agit du modèle performance 41-X. Sur celui ci au niveau shape c'est un concave côté nose et double concave sous le tail. Pont et Carène stratifiés avec du carbone.
Cet après midi, résine teintée "purple" sur la Mini Cat Synergy.
Pour la suite ce sera placage bois sur le pont. L'essence choisie est du pin d'ébénisterie.
Bonne fin de journée.
Il s'agit du modèle performance 41-X. Sur celui ci au niveau shape c'est un concave côté nose et double concave sous le tail. Pont et Carène stratifiés avec du carbone.
Cet après midi, résine teintée "purple" sur la Mini Cat Synergy.
Pour la suite ce sera placage bois sur le pont. L'essence choisie est du pin d'ébénisterie.
Bonne fin de journée.
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jeudi 23 mai 2013
La Cosmic Turtle
Mon nouveau shape, la Cosmic Turtle est une évolution du Stubby.
Je suis en pleine stratification, j'ai mis du placage bois, une essence foncée pour la carène et une essence claire pour le pont.
Voici quelques photos:
Mise en place du placage sur le pont avant la mise sous vide.
Le placage bois du pont est sous vide. Le compromis poids / solidité sera au rendez vous !
Après un ponçage de la marche du bois, je fais une dernière couche de stratification dessus / dessous
A bientôt pour la suite.
Je suis en pleine stratification, j'ai mis du placage bois, une essence foncée pour la carène et une essence claire pour le pont.
Voici quelques photos:
Mise en place du placage sur le pont avant la mise sous vide.
Le placage bois du pont est sous vide. Le compromis poids / solidité sera au rendez vous !
Après un ponçage de la marche du bois, je fais une dernière couche de stratification dessus / dessous
A bientôt pour la suite.
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mercredi 22 mai 2013
Occasions !
Il y a du nouveau côté des occasions
Des prix en baisse et la rentrée d'une housse double 9'6" au prix de 70€.
Bonne journée.
Des prix en baisse et la rentrée d'une housse double 9'6" au prix de 70€.
Bonne journée.
mardi 21 mai 2013
Nouveau shape: La Mini Cat Synergy.
Voici la Mini Cat Synergy, fraîchement shapée.
Au niveau de la carène j'ai opté pour une solution qui marche très bien sur des planches au tail un peu large. Un léger "V" démarre du maître bau et est couplé à un double concave au passage des latérales.
Le "V" va aider à passer d'un rail sur l'autre, et le double concave va donner plus de contrôle lorsque les vagues gagnent en verticalité.
Pour cette planche très courte (5'5") L'enjeu était de garder un volume satisfaisant, grâce à un outline et une épaisseur généreuse. Pour autant je voulais faire un rail assez bas et mince. J'ai donc fait un rail fin mais qui remonte vite vers le pont afin de garder un volume confortable sous le torse.
J'ai fait un rail assez incisif au niveau du tail. Ce choix a été fait en corrélation avec le petit gabarit du surfeur. Ainsi les cut-back s'en trouveront facilités même les jours ou les conditions deviennent plus musclés.
Vous aurez sans doute remarquer l'absence de latte. Sur cette planche je prévois de faire un placage bois sur la pont. J'ai donc choisi de ne pas mettre de latte afin de ne pas trop rigidifier la board.
Au programme pour la suite. Logement des plugs de dérives. Résine teintée Purple et Posca sur la carène, rail noir et pont en placage bois.
A bientôt pour la suite !
Au niveau de la carène j'ai opté pour une solution qui marche très bien sur des planches au tail un peu large. Un léger "V" démarre du maître bau et est couplé à un double concave au passage des latérales.
Le "V" va aider à passer d'un rail sur l'autre, et le double concave va donner plus de contrôle lorsque les vagues gagnent en verticalité.
Pour cette planche très courte (5'5") L'enjeu était de garder un volume satisfaisant, grâce à un outline et une épaisseur généreuse. Pour autant je voulais faire un rail assez bas et mince. J'ai donc fait un rail fin mais qui remonte vite vers le pont afin de garder un volume confortable sous le torse.
J'ai fait un rail assez incisif au niveau du tail. Ce choix a été fait en corrélation avec le petit gabarit du surfeur. Ainsi les cut-back s'en trouveront facilités même les jours ou les conditions deviennent plus musclés.
Vue sur le rail
Vous aurez sans doute remarquer l'absence de latte. Sur cette planche je prévois de faire un placage bois sur la pont. J'ai donc choisi de ne pas mettre de latte afin de ne pas trop rigidifier la board.
Vue sur l'outline.
Au programme pour la suite. Logement des plugs de dérives. Résine teintée Purple et Posca sur la carène, rail noir et pont en placage bois.
A bientôt pour la suite !
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lundi 20 mai 2013
MAZ Nigth 2013
ou comment fêter les 3 ans de l'atelier MAZ boards à L'Hijack !
Merci à Marc Stephan pour ces jolies photos.
L'expo est encore ouverte toute la semaine à l'Hijack. Il y a, à peu près une quinzaine de skates à voir !
Bonne fin de journée à vous.
Merci à Marc Stephan pour ces jolies photos.
Le café !
Le patron !
Le beau-frère, toujours présents dans les grand rdv !
ça discute !
Audrey qui prépare les auto-collants !
Session Nose Rider avec la planche de Marc !
Après Simon, Quentin est au commande.
C'est au tour de Bastien !
Simon en plein carve
L'expo est encore ouverte toute la semaine à l'Hijack. Il y a, à peu près une quinzaine de skates à voir !
Bonne fin de journée à vous.
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vendredi 17 mai 2013
Nouveaux plugs FCS !
Bientôt disponible à l'atelier: Les 2 nouveaux systèmes de fixation de dérives de chez FCS !
Le FCS II et le Origin ! ça à l'air très prometteur !
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mercredi 15 mai 2013
Travaux du jour
Aujourd'hui, j'ai, tout d'abord, découpé dans un reste de placage en Teck afin de l'appliquer sur la carène de mon nouveau surf perso "Le Cosmic Turtle".
Positionnement du bois avant la mise sous vide
Ensuite, le nouveau modèle longskate bambou Mini Simmons a avancé côté déco.
La carène a été faite en début de semaine par Pauline Bincteux au Posca.
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L'atelier fête ses 3 ans.
Quoi de plus naturel que de fêter les 3 ans de l'atelier par une exposition.
Le Hijack se situe au 11 place de la Lorraine à Boulogne sur Mer.
Je vous informerais bientôt des horaires d'ouverture.
Bonne journée.
François
Le Hijack se situe au 11 place de la Lorraine à Boulogne sur Mer.
Je vous informerais bientôt des horaires d'ouverture.
Bonne journée.
François
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mardi 14 mai 2013
Flowskate FFM 41" à Bangkok !
Voici un premier cliché d'un Flowskate 41" à Bangkok.
Apparemment ça marche du tonnerre !
A bientôt !
Apparemment ça marche du tonnerre !
A bientôt !
samedi 11 mai 2013
jeudi 9 mai 2013
Journée stratification.
Voilà un nouveau modèle de shortboard MAZ boards, je viens juste de l'habiller d'une peau de verre !
Gros plan sur le logo de la carène MAZ boards Performance Series.
A bientôt pour la suite.
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mardi 7 mai 2013
Mini Cat Flyer 6'2" terminée.
J'ai profité de cette belle journée ensoleillée pour réaliser les finitions de la Mini Cat Flyer 6'2".
Désolé pour la qualité des photos: J'ai du prendre un appareil de secours car le mien a rendu l'âme.
Voilà un zoom sur le tail. Le rail est fibré en carbone.
Voici une photo côté pont. C'est marrant avec la perspective le lattage balsa légèrement convergeant semble presque parallèle.
Le pad kommunity s'intègre bien avec le shape de la planche.
Gros plan sur le Nose. Un rider de plus représentera bientôt la Cold Coast Community sur l'eau. ;)
Bonne soirée à tous.
A bientôt.
Désolé pour la qualité des photos: J'ai du prendre un appareil de secours car le mien a rendu l'âme.
Voilà un zoom sur le tail. Le rail est fibré en carbone.
Voici une photo côté pont. C'est marrant avec la perspective le lattage balsa légèrement convergeant semble presque parallèle.
Le pad kommunity s'intègre bien avec le shape de la planche.
Gros plan sur le Nose. Un rider de plus représentera bientôt la Cold Coast Community sur l'eau. ;)
Côté carène on va d'un grand simple concave vers un double au passage des latérales.
Zoom côté tail.
A bientôt.
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