Voici la dernière vidéo de Flying French Man.
Quincy, de la team rider FFM nous fait la démo.
mercredi 28 novembre 2012
samedi 24 novembre 2012
Maz fins.
A l'atelier je shape aussi des dérives, le plus souvent pour des modèles rétro.
En voici un exemple concret avec des dérives twin de Mini Simmons.
Première étape, je créé mon alliage sous vide en utilisant deux morceaux de CP de bouleau finlandais liés par de la fibre de verre et de la résine teintée, afin de rappeller une couleur de la planche. Sur celles ci j'ai aussi opté pour une résine teintée bleu glacier sur la face interne de la dérive.
Deuxième, étape, je shape mes dérives en passant sans cesse d'une dérive à l'autre afin de répondre aux exigeances de symétrie. A cette phase, le liseret bleu glacier est révélé par le shape.
Troisième étape, fibrer le tout, ici j'ai ajouté un logo MAZ fins sur papier de soie. On peut voir plus distinctement le liseret de couleur bleu glacier.
Il restera à strater ces dérives sur la Mini Simmons.
Dans la boutique vêtement vous pouvez trouver le tshirt MAZ fins.
En voici un exemple concret avec des dérives twin de Mini Simmons.
Première étape, je créé mon alliage sous vide en utilisant deux morceaux de CP de bouleau finlandais liés par de la fibre de verre et de la résine teintée, afin de rappeller une couleur de la planche. Sur celles ci j'ai aussi opté pour une résine teintée bleu glacier sur la face interne de la dérive.
Deuxième, étape, je shape mes dérives en passant sans cesse d'une dérive à l'autre afin de répondre aux exigeances de symétrie. A cette phase, le liseret bleu glacier est révélé par le shape.
Troisième étape, fibrer le tout, ici j'ai ajouté un logo MAZ fins sur papier de soie. On peut voir plus distinctement le liseret de couleur bleu glacier.
Il restera à strater ces dérives sur la Mini Simmons.
Dans la boutique vêtement vous pouvez trouver le tshirt MAZ fins.
lundi 19 novembre 2012
Appel aux votes !!
Bonjour,
Mon dossier de condidature a un concours de jeunes entrepreneurs a été récemment accepté à la Chambre des Commerces et des Industries.
C'est pourquoi je viens vers vous pour vous demander un coup de pouce en votant pour mon petit atelier. Pour voter, c'est simple, il vous suffit de vous rendre sur le lien si dessous. Cliquez sur j'aime et entrer votre adresse mail ! Ne vous en faites pas il n'y aura pas de pub c'est juste pour valider votre vote !
http://www.500000etmoi.fr/projet/latelier-maz-boards?vote=yes#vote
Merci d'avance pour votre soutien.
Votre shaper, François
Mon dossier de condidature a un concours de jeunes entrepreneurs a été récemment accepté à la Chambre des Commerces et des Industries.
C'est pourquoi je viens vers vous pour vous demander un coup de pouce en votant pour mon petit atelier. Pour voter, c'est simple, il vous suffit de vous rendre sur le lien si dessous. Cliquez sur j'aime et entrer votre adresse mail ! Ne vous en faites pas il n'y aura pas de pub c'est juste pour valider votre vote !
http://www.500000etmoi.fr/projet/latelier-maz-boards?vote=yes#vote
Merci d'avance pour votre soutien.
Votre shaper, François
dimanche 18 novembre 2012
La planche du dimanche
Voici le nouveau modèle de flow board développé pour Flying French Man. Il s'agit du flowcurve. S'il est accessible aux débutants, il régalera aussi les riders les plus confirmés. Ces 5 modèles partiront demain pour Bedford.
vendredi 16 novembre 2012
Shape d'un speed Egg
Journée shape à l'atelier.
Il s'agit ici d'un nouveau modèle "Speed Egg".
Au niveau carène j'ai opté pour un "V" qui démarre au dernier tiers de la planche, j'associe à celui-ci un double concave à hauteur des latérales. Le rail est assez moderne, avec un tail relativement fin.
Vue sur le rail
Vue sur le pont
Vue sur la carène.
Prochaine étape, installer les trois plugs FCS fusion.
mardi 6 novembre 2012
8'5" pin tail terminé !!
Après deux mois de labeur voilà un Pin tail de 8'5" qui sort enfin de l'atelier. J'ai profité de cette belle matinée ensoleillée pour faire quelques clichés.
Vue sur l'outline.
Détail du pont en teck
Sur cette photo nous pouvons voir l'axe de symétrie central, pour retrouver les mêmes dessins de veinage de part et d'autre de la latte. Pas de plug de leash, j'ai opté pour un puit de leash, à mon avis le système de fixation de leash le plus solide de tous.
Pin line noire et finition polish.
Résine teintée bleu turquoise et déco noire acrylique.
Au niveau de la carène, un grand classique, c'est flat vers V. Un V qui favorisera la transition d'un rail sur l'autre.
A bientôt.
samedi 3 novembre 2012
La No Gravity un an après.
La Cold Coast Community qui avait oeuvré pour la création de la No Gravity nous fait un retour sur la planche un an après. Tout est ICI
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